ブレーキの部品互換
YBR125SP のブレーキパッド
１万１千キロ走ってブレーキパッドの残りがほとんど無くなった。オリジナルの
ブレーキパッドは、SR104C と刻印され、6F761 とプリントされていた。また、
ヤマハのプリントや、製造元であろうか WTC というロゴの刻印もあった。少し
調べてみたが、詳細不明である。
結局中国製の安物に交換したのだけど、そのときに調べたもの。安物の性能に
よっては買いなおすことになるので、ついでにまとめてしまおうと。
このブレーキパッドと同じ形状のブレーキパッドを使っているのは、下の機種。
年式や仕向地、バリエーションによって異なるので、詳細が必要な場合は各自で
確認してもらいたい。
| 機種 | F/R
|
|---|
| DT50R MX | F
| | TDR50 | FR
| | TZM50 | R
| | TZR50 | R
| | YSR50 | F
| | DT80 | F
| | RD80 | F
| | TDR80 | FR
| | TZR80 | R
| | YSR80 | F
| | Crypton110 | F
| | Beluga125 | F
| | DT125 | F
| | DT125R | FR
| | TDR125 | F
| | TZR125 | F
| | Vino125 | F
| | YZ125 | FR
| | XC125 | F
| | XTZ125 | R
| | XC150 | F
| | RT180 | F
| | DT200 | F
| | DT200R | FR
| | TW200 | F
| | Serrow225 | F
| | XT225 | F
| | IT250 | F
| | TY250Z | F
| | WR250 | R
| | YZ250 | R
| | XT350 | F
| | XT400 | R
| | XT500 | FR
| | WR500 | R
| | DT600 | F
| | TT600 | F
| | XT600 Tenere | R
| | XT600Z Tenere | R | |
ヤマハ以外でも採用されているので、適当に見つけた機種。
| メーカ | 機種 | F/R
|
|---|
| APRILIA | RC125 | R
| | BETA | Euro350 | R
| | BETA | Jonathan350 | R
| | CAGIVA | Brillo125 | R
| | GILERA | APACHE125 | R
| | GILERA | R600 | R
| | GILERA | RC125 TOP RALLY | R
| | GILERA | RC600 | R
| | ITALJET | Milennium100 | F
| | ITALJET | Milennium125 | F
| | ITALJET | Milennium150 | F
| | MBK | BOOSTER100 | F
| | MZ | 660 SSR | R
| | SACHS | BEE50 | F
| | SACHS | BEE125 | F
| | SACHS | Roadster650 | R | |
ヤマハのセローがあるので、しばらくは部品がなくなるという心配は無さそう
である。
ブレーキパッドの型番
ヤマハの純正部品の部品番号は以下のもの。ブレーキの素材や特性が異なって
いる可能性があるので、適切な部品かは不明である。
| 部品番号
|
|---|
| 1UY-W0045-00
| | 1UY-W0045-01
| | 1UY-W0045-02
| | 1UY-W0045-03
| | 2VN-W0046-00
| | 2VN-W0046-01
| | 34X-W0046-00
| | 34X-W0046-01
| | 34X-W0046-02
| | 38W-W0045-00
| | 38W-W0045-01
| | 3BN-W0045-00
| | 3BN-W0045-01
| | 3FY-W0045-00
| | 3XP-W0045-00
| | 3XP-W0046-00
| | 3UH-W0045-00
| | 3UH-W0045-01
| | 4KL-F5811-00
| | 4KL-W0045-00
| | 5VL-F5811-00
| | 5VL-F5811-10
| | 5VL-W0045-00 | |
VESRAH の VD-239 に適応部品番号として 3YR-W0045-00 が記されているが、私が
調べた限りこれは誤りだと思う。
代表的なブレーキパーツ会社の型番を。古くから採用されているパッドのよう
なので、種類は豊富である。
| メーカ | 部品番号
|
|---|
| Brembo | 07YA1407
| | Brembo | 07YA14SD
| | Brembo | 07YA14SX
| | Brembo | 07YA14TT
| | CARBONE LORRAINE | 2284 A3+
| | CARBONE LORRAINE | 2284 RX
| | CARBONE LORRAINE | 2284 S4
| | DAYTONA | 13719
| | DAYTONA | 62096
| | DAYTONA | 68233
| | DP | DP406
| | DP | SDP406
| | EBC | FA101
| | EBC | FA101R
| | EBC | FA101TT
| | EBC | MXS101
| | Ferodo | FDB383 AG
| | Ferodo | FDB383 P
| | Ferodo | FDB383 SG
| | Ferodo | FDB475 AG
| | GALFER | FD079 G1054
| | GALFER | FD079 G1651
| | GALFER | FD079 G1805
| | GALFER | FD079 G1370
| | Goodridge | G31ST
| | KITACO | 770-0024100
| | LUCAS | MCB539
| | LUCAS | MCB539 SI
| | NEWFREN | FD.0090 BS
| | NEWFREN | FD.0090 BR
| | NEWFREN | FD.0090 S2
| | NEWFREN | FD.0124 BS
| | NEWFREN | FD.0124 BR
| | NEWFREN | FD.0124 S2
| | N project | BP-148E
| | N project | BP-148K
| | NTB | YA239
| | PFP | PF239
| | RISE | EV-239D
| | RK | FA5 820
| | RK | MAX 820
| | RK | UA7 820
| | SBS | 575 HF
| | SBS | 575 LS
| | SBS | 575 SI
| | SBS | 575 RSI
| | TAS | Y22 NA
| | VESRAH | SD-239
| | VESRAH | VD-239
| | VESRAH | VD-239JL | |
Ferodo と NEWFREN は２つの型番がある。これは形状が同じだが厚みが 8mm と
9.2mm の違いがある。わざわざ用意しているので、車種によっては厚すぎる場合が
あるのでしょう。どうでも良いけど、SBS って Scandinavian Brake Systems の
略だったんだ。
性能は抜きに値段を見ると、RISE や NTB 製のものが安い。純正が3500～5000円
ぐらいするのに比べるとだいぶ安く、RISE のものは1000円を切る価格になって
いる。
ブレーキシューの型番
同様に、ブレーキシューについても調べてみた。機種情報は省略して、部品番号
だけを。まずは、ヤマハ純正の部品番号を。
| 部品番号
|
|---|
| 25G-25130-00
| | 25G-25330-00
| | 3FA-W2536-00
| | 3FA-W2536-10
| | 3FA-W253A-00
| | 3FA-W253E-00
| | 3KG-W2534-00
| | 3KG-W2536-00
| | 3KG-W2536-10
| | 3KG-W253E-00
| | 3KX-W2534-00
| | 3KX-W2536-00
| | 3LS-W2534-00
| | 3LS-W2536-00
| | 3LS-W2536-10
| | 3LS-W253E-00
| | 3LS-W253G-00
| | 3UH-X2533-00
| | 4AV-W2534-00
| | 4AV-W2536-00
| | 4GL-W2534-00
| | 4GL-W2534-01
| | 4GL-W2534-02
| | 4GL-W2536-00
| | 4KN-W2535-00
| | 4WX-X2533-00
| | 5CP-X2533-00
| | 5HH-F5330-00
| | 5VL-W2533-00
| | 5VL-W2533-01
| | 5VL-W2533-02
| | 5VL-W2533-20
| | 5VL-W2533-21 | |
値段は1900円ちょっとから高いものは6000円ぐらいするものまで様々である。
シューの方もブレーキパーツ会社の型番。パッドは作っていて、シューを作って
いない会社も結構あることがわかった。
２つ目の項目は、スプリングを交換すれば装着可能かもしれない型番。Vesrah は
装着可能と謳っている。DAYTONA や Goodridge 製品ではスプリングが付属する
ことを確認したが、Vesrah の製品では付属しないようである。他社の製品では
未確認である。
国内ではグランドアクシスがこのブレーキシューを使っているため、DAYTONA や
KITACO から発売されている。あと数年ぐらいは作ってくれそうな気がするので
しばらくは安泰である。
2007年以後のブレーキパッド
ついでに、2007年以後の中国の YBR125 向けの情報を。ヨーロッパ版でも採用
されており、インドネシアなんかのスクーターでも採用され始めているようで
ある。
| 部品番号
|
|---|
| 3D9-F5811-00
| | 4C9-W0045-00
| | 4S5-W0045-00
| | 5D9-W0045-01
| | 5YP-W0045-00 | |
ブレーキパーツ会社の型番。
| メーカ | 部品番号
|
|---|
| DAYTONA | A0926
| | DAYTONA | A0114
| | EBC | FA464
| | EBC | SFA464
| | Ferodo | FDB2238 AG
| | GALFER | FD393 G1054
| | GALFER | FD393 G1651
| | LUCAS | MCB539
| | LUCAS | MCB539 SI
| | NEWFREN | FD.0437
| | NEWFREN | FD.0437 BKS
| | NEWFREN | FD.0437 BR
| | SBS | 858 HF
| | VESRAH | VD-282
| | VESRAH | VD-282JL
| | VESRAH | SD-282 | |
ブレーキパーツ会社の製品を日本へ輸入して販売している店は見つからなかった。
ついでにブレーキレバー
ついでにブレーキレバーを。ついでのついでで、クラッチレバーも併記する。
| 部品番号 | 種別 | 色
|
|---|
| 5VL-H3922-10 | ブレーキ | 黒
| | 5VL-H3922-20 | ブレーキ | 黒
| | 5VL-H3922-21 | ブレーキ | 黒
| | 3D9-H3922-00 | ブレーキ | 無塗装
| | 3D9-H3922-01 | ブレーキ | 無塗装
| | 5VL-H3912-00 | クラッチ | 黒
| | 3D9-H3912-00 | クラッチ | 無塗装
| | 3D9-H3912-10 | クラッチ | 無塗装 | |
5VL-H3922-10 と 5VL-H3922-2x とは微妙に形状が異なるようなのだけど、中国の
web ページには装着できている写真があったので付けられると思われる。
YBR125SP のレバーは黒く塗装されていない銀色のもの。3D9 の発売は2005年で、
YBR125SP 発売は2006年。YBR125SP は 3D9 番号の部品を搭載しているのかは不明
であるが、5VL でも 3D9 でも入手できそうである。YBR125SP 以外の中国の機種は
黒色のレバー、EU版は無塗装のレバーで、この違いは安全性を考えたものなの
だろうか、単なる流行なのだろうか。
Vicma なんかでレバーの互換を確認してみたが、他に互換のある型番は見つから
なかった。純正部品以外の入手製が難しいと、多少の不安が残る。
買い物ついでに、ブレーキレーバーとクラッチレバーのセットを中国から購入
してみた。商品の代金は合わせて20元なので、300円もしない。日本の物価から
考えると破格の値段である。
何も考えずに注文したのだけど、届いた商品を見て間違った部品だと気が付いた。
ドラムブレーキ用なのである。
 5VL-H3922-00
日本ではフロントディスクブレーキの車体の流通が大半を占めるので、考えた
ことも無かったけど、中国ではドラムブレーキのものが多く流通しているので、
こんなことになってしまったようである。商品の説明に一言書いてくれても良い
ものだけど、そんな国なのでしょう。次回からは気をつけないと。この部品、
欲しい人が居ればあげます。
あとは
ブレーキディスクも色々と探してみたが、純正部品しか見つからなかった。中国
では、怪しげなディスクが出ているのを見かけたが、パッドと違い交換に時間が
掛かるものなので、簡単に取り付けして試してみる気にはならない。ディスクは
純正品にまかせようと思う。
半分ぐらいメモ代わりに書いたが、いつか役に立つ日が来るのだろうか。
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